年末桥梁钢板立柱价走势谁知道？我想囤货

　纵观近期各个桥梁钢板立柱品种的现货走势，螺纹钢的走势一枝独秀。各品种桥梁钢板立柱库存只有螺纹钢库存近期大幅减少，一方面由于世博会，亚运会结束后，各地工程复工推高螺纹钢需求，另一方面由于节能减排淘汰落后产能，螺纹钢的正常生产受到影响。导致钢厂投放市场的螺纹钢不足，加之华北首钢螺纹钢停产，导致钢厂和贸易商惜售心态强烈，市场库存流动减弱，价格保持坚挺。



　　螺纹板材走势之所以出现较大差异，主要原因在于长材供应面明显好于板材。值得注意的是，尽管以热卷为首的板材未能强劲拉涨，但回调幅度极为有限，如上海5.5mm普碳热卷围绕4300元/吨窄幅震荡调整，一旦价格跌破4300以下，便有收货现象出现。这很大程度上受刚性成本支撑。

　　由于国际经济复苏缓慢，欧债危机慢慢发酵，桥梁钢板立柱主要进口地区景气度回升有限，再加上人民币升值，国内桥梁钢板立柱出口价格优势不明显，部分品种出口退税取消以及贸易保护主义盛行，均不同程度抑制我国桥梁钢板立柱出口，10月桥梁钢板立柱出口环比再降，并再次降至300万吨以下。据海关总署新数据显示，10月出口桥梁钢板立柱286万吨，环比净减15万吨，当月进口桥梁钢板立柱114万吨，环比净减18万吨，降幅为10%。同时10月出口钢坯1万吨，进口钢坯6万吨，环比增加2万吨。当月粗钢净出口量176万吨，较9月份的174万吨略有增加。

　　成本支撑越加明显

　　就整个桥梁钢板立柱产品链分析，越是靠近上游的品种，如线材螺纹钢等长材产品，由于其产品中附加值比较低，其市场价格的波动受生产成本的影响就大，越是靠近产品链下游的产品，如冷轧板材或不锈钢，由于产品附加值高，生产成本的变动对其市场价格的波动影响就小。所以近期的生产成本的高位运行对螺纹钢的市场价格支撑就很明显。

　　铁矿石：进口矿市场一直维持着高位运行的态势，市场观望气氛浓厚，买卖双方似乎都在博弈。在各商家都预期明年一季度长协价格会继续上涨的氛围下，部分商家开始悄悄备货，与此同时矿山方面也在有意减少发货量，等待新合同执行的开始。

　　根据游戏规则，2011年一季度澳洲和巴西铁矿石基准价格，参考2010年8-11月普式指数的平均值，由此推算，明年1季度长协价格将上涨10美金/吨左右，涨幅将达到8-10%。从新的船期表可以看出三大矿山正在减少近两个月的发货量，等待明年一季度新合同价格执行后再增加出口。这样可谓一举两得，既可以增加收益，又造成了现货市场紧张的假象而使价格维持坚挺。

　　冶金焦市场价格在钢铁和煤炭的共同作用下，预计年末冶金焦市场将以稳为主，但不排除局部地区受原料影响焦炭价格继续小幅推涨50元/吨左右。而冶金焦生产成本仍将高位，下游化产品的价格下降影响下，焦化企业利润率将进一步减少或亏损运行。

　　近期钢坯市场价格持续上涨，涨幅明显，高幅度为4150元/吨，据不完全统计，目前唐山地区主流钢企坯料投放量合计6.5万左右，主流仓储及港口库存20万左右；调坯轧材开工情况基本正常。由此来看，目前钢坯整体库存有所缩减，钢厂对于市场的投放量相对较少，短期钢坯市场供应量偏紧状态不改，后期市场以高位盘整为主，不排除窄幅探涨的可能。

　　由此可见，在生产原料高位运行的态势下，如无重大突发因素影响，原料高位运行对钢价的支撑还是比较强的，特别是临近年底之时，为了确保全年计划的完成，钢厂宁可实行控产保价的策略来维持或者推高目前市场钢价，而贸易商在这种情况，担心一旦抛售库存，后期入库成本将大幅上涨，市场库存的流动性明显减弱，形成目前桥梁钢板立柱现货价格的高位滞涨的局面，在某种程度上说，目前的钢价和国内的房价运行有异曲同工之妙。