衬塑镀锌钢管到货比例偏低，环保方面难以起到立竿见影的效果

据反馈，近日北京衬塑镀锌钢管市场部分规格缺货较为明显，目前这一情况尚未得到缓解。

“十月份来看，市场到货是偏差的，尤其是承钢，到货比例偏低，部分商家在75-85%之间，和之前相比有了一定的减少。虽然和往年相比，库存仍旧处于高位，但是纵观整个十月份来看，库存处于持续下降的状态，从月初的63.82万吨，到月底的54.97万吨，减幅达到13.87%，部分商家库存已经降至年度低。”分析师对此表示。

另外，河北钢铁集团10月结算政策出台后商家惯性拉涨，也是较重要的原因。

据悉，河北钢铁集团贴息政策今年一直不断变化，从万分之1.3，涨至万分之1.5，到后来的1.8，直至目前的万分之1.9。“按三个月承兑来算，衬塑镀锌钢管贴息费用少要在60元/吨，而运费无论是汽运、货运，终成本都要在75元以上，即使有运费补贴，但是运费仍然是一笔不小的数目。”上述分析师表示，“所以，10月份衬塑镀锌钢管厂家的结算政策，因为贴息政策的变化，使得贸易商的资金成本不断增加。”

此外，近期以来，在雾霾笼罩下，关于环保检查和淘汰落后产能的消息不绝于耳，从中央到地方，屡屡表决心，“虽然环保方面目前难以起到立竿见影的效果，但是心态上的影响不可忽视。”